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导报记者昨日从厦门轨道交通集团获悉,近日,在地铁2号线东孚车辆段,司机对列车进行了上线运营前最后的整备检查,在确认“信号灯”“道岔”正确后,列车缓缓驶出车辆段,标志着厦门地铁首列永磁式电客车上线“服役”。据介绍,永磁同步牵引系统因具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点,被业界广泛认为是下一代城市轨道交通列车牵引系统的主力军。永磁电机相比于传统的异步电机有着体积更小、温升更低和功率因素更高等优点。此外,搭载永磁电机的列车动力响应更快,平顺性舒适度更高,尤其在节能方面有显著的提升...[详细]
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